Horas extras
O benefício era pago aos motoristas e cobradores que realizavam a meia viagem, isto é, que circulavam nos horários de pico para atender à demanda. Mas a juíza Rosarita Machado de Barros de Caron considerou ilegal a cláusula de produtividade, em 25 de maio. A Justiça do Trabalho entendeu que a produtividade mascarava o que eram, de fato, horas extras e que, portanto, deveriam ser pagas como tal. E proibiu ainda que a cláusula volte em novos acordos coletivos.
O benefício era pago aos motoristas e cobradores que realizavam a meia viagem, isto é, que circulavam nos horários de pico para atender à demanda. Mas a juíza Rosarita Machado de Barros de Caron considerou ilegal a cláusula de produtividade, em 25 de maio. A Justiça do Trabalho entendeu que a produtividade mascarava o que eram, de fato, horas extras e que, portanto, deveriam ser pagas como tal. E proibiu ainda que a cláusula volte em novos acordos coletivos.
Reinvidicações
Entenda a paralisação e o que querem os rodoviários
» Entre motoristas, cobradores, mecânicos e auxiliares administrativos, são 12.000 trabalhadores exigindo o aumento de salário.
» Eles pedem por 16,69% de reajuste, o que equivale à inflação acumulada desde o último aumento somada a 10% de ganho real.
» O último reajuste dado à categoria foi em março de 2010, quando eles ganharam 9% de aumento salarial.
» Hoje, o motorista ganha, em média, R$ 1.293 e o cobrador ganha R$ 670 por mês. Caso o reajuste seja concedido integralmente, eles podem receber R$ 1.508,80 e R$ 781,28, respectivamente.
» Eles ainda pedem pela manutenção de dois benefícios: o tíquete-alimentação de R$ 270 e a cesta básica de R$ 112. Esses benefícios estavam garantidos na coleção coletiva que expirou em 30 de abril.
» Os empresários afirmam que seria necessário um aumento de 62% nas passagens. Se o governo concedesse o reajuste, a tarifa de R$ 2 passaria para R$ 3,20, e a de R$ 3 custaria R$ 4,90.
» O governo se ofereceu para pagar dois terços da passagem dos estudantes, em vez de apenas um terço. Dessa forma, o subsídio do passe livre passaria de mais de R$ 3 milhões para quase R$ 7 milhões.
» A decisão judicial do Tribunal Regional do Trabalho retira 30% dos coletivos das ruas nos horários de pico, o equivalente a cerca de 900 ônibus parados, em uma frota de 2,4 mil carros.
» Cerca de 1,2 milhão de pessoas usam o sistema de transporte público do DF diariamente.
» Segundo o Sindicato dos Rodoviários, 150 mil passageiros são afetados pela medida.
» Caso a greve comece à 0h de segunda-feira, serão 1.680 carros estacionados durante todo o dia, o que representa 70% da frota.
» Entre motoristas, cobradores, mecânicos e auxiliares administrativos, são 12.000 trabalhadores exigindo o aumento de salário.
» Eles pedem por 16,69% de reajuste, o que equivale à inflação acumulada desde o último aumento somada a 10% de ganho real.
» O último reajuste dado à categoria foi em março de 2010, quando eles ganharam 9% de aumento salarial.
» Hoje, o motorista ganha, em média, R$ 1.293 e o cobrador ganha R$ 670 por mês. Caso o reajuste seja concedido integralmente, eles podem receber R$ 1.508,80 e R$ 781,28, respectivamente.
» Eles ainda pedem pela manutenção de dois benefícios: o tíquete-alimentação de R$ 270 e a cesta básica de R$ 112. Esses benefícios estavam garantidos na coleção coletiva que expirou em 30 de abril.
» Os empresários afirmam que seria necessário um aumento de 62% nas passagens. Se o governo concedesse o reajuste, a tarifa de R$ 2 passaria para R$ 3,20, e a de R$ 3 custaria R$ 4,90.
» O governo se ofereceu para pagar dois terços da passagem dos estudantes, em vez de apenas um terço. Dessa forma, o subsídio do passe livre passaria de mais de R$ 3 milhões para quase R$ 7 milhões.
» A decisão judicial do Tribunal Regional do Trabalho retira 30% dos coletivos das ruas nos horários de pico, o equivalente a cerca de 900 ônibus parados, em uma frota de 2,4 mil carros.
» Cerca de 1,2 milhão de pessoas usam o sistema de transporte público do DF diariamente.
» Segundo o Sindicato dos Rodoviários, 150 mil passageiros são afetados pela medida.
» Caso a greve comece à 0h de segunda-feira, serão 1.680 carros estacionados durante todo o dia, o que representa 70% da frota.
É simplesmente um absurdo tem gente que ganha por dia 15,00 a 22,00 como pode metade ou mais que isso o patrao ter que pagar de passagem para o funcionario?
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